About us
阿曼航空成立於 1993 年,以馬斯喀特為樞紐飛往印度、孟加拉、巴基斯坦、尼泊爾、斯里蘭卡、曼谷、新加坡、吉隆坡、馬尼拉、雅加達、桑吉巴爾、三蘭港、中國廣州、中東、非洲地區以及歐洲:倫敦、米蘭、慕尼黑、法蘭克福、巴黎、蘇黎世。
阿曼航空目前的機隊包括:10架波音 787 夢幻客機、7架空中巴士 330、25架波音 737-900s、波音 737-800、波音 737-700 。目前阿曼航空的總機隊規模達到 42 架。
Flights Schedule
(自2024年11月01日起冬季時間)
航線 | 航班 | 班次 | 起降時間 | 飛行時間 | 機型 |
曼谷-馬斯喀特 | WY818 | 每日 | 09:15/12:25 | 06:10 | 波音787 |
曼谷-馬斯喀特 | WY816 | 每日 | 20:05/23:15 | 06:10 | 波音787 |
馬斯喀特-曼谷 | WY815 | 每日 | 09:05/17:45 | 05:40 | 波音787 |
馬斯喀特-曼谷 | WY817 | 每日 | 22:05/06:45+1 | 05:40 | 波音787 |
航線 | 航班 | 班次 | 起降時間 | 飛行時間 | 機型 |
吉隆坡-馬斯喀特 | WY822 | 每周2.5 | 09:25/12:10 | 06:45 | 波音787 |
吉隆坡-馬斯喀特 | WY824 | 每周2.6 | 21:05/23:50 | 06:45 | 波音787 |
馬斯喀特-吉隆坡 | WY823 | 每周1.5 | 08:55/19:40 | 06:45 | 波音737 |
馬斯喀特-吉隆坡 | WY823 | 每周2.6 | 09:05/19:40 | 06:35 | 波音787 |
馬斯喀特-吉隆坡 | WY821 | 每周6 | 21:25/08:10+1 | 06:45 | 波音737 |
馬斯喀特-吉隆坡 | WY821 | 每周1.4 | 21:35/08:10+1 | 06:35 | 波音787 |
(自阿曼-馬斯開特出發的延伸航點)
航線 | 航班 | 班次 | 起降時間 | 飛行時間 | 機型 |
馬斯喀特-安曼 | WY413 | 每周4.5.7 | 13:50/16:50 | 04:00 | 波音737 |
馬斯喀特-安曼 | WY411 | 每周1.3.6 | 21:50/00:50+1 | 04:00 | 波音737 |
安曼-馬斯喀特 | WY412 | 每周2.4.7 | 02:25/06:45 | 03:20 | 波音737 |
安曼-馬斯喀特 | WY414 | 每周4.5.7 | 18:25/22:45 | 03:20 | 波音737 |
航線 | 航班 | 班次 | 起降時間 | 飛行時間 | 機型 |
馬斯喀特-多哈 | WY667 | 每周1.2.4.5.6.7 | 02:00/02:40 | 01:40 | 波音737 |
馬斯喀特-多哈 | WY663 | 每周1.3.5.7 | 14:30/15:10 | 01:40 | 波音737 |
馬斯喀特-多哈 | WY661 | 每日 | 19:50/20:30 | 01:40 | 波音737 |
多哈-馬斯喀特 | WY668 | 每周1.2.4.5.6.7 | 04:10/06:40 | 01:30 | 波音737 |
多哈-馬斯喀特 | WY664 | 每周1.3.5.7 | 16:30/19:00 | 01:30 | 波音737 |
多哈-馬斯喀特 | WY662 | 每日 | 21:45/00:15+1 | 01:30 | 波音737 |
航線 | 航班 | 班次 | 起降時間 | 飛行時間 | 機型 |
馬斯喀特-吉達 | WY671 | 每周1.3.5.7 | 02:10/04:45 | 03:35 | 波音737 |
馬斯喀特-吉達 | WY689 | 每周2.4.6 | 09:40/12:15 | 03:35 | 波音737 |
馬斯喀特-吉達 | WY675 | 每日 | 14:35/17:10 | 03:35 | 波音737 |
馬斯喀特-吉達 | WY673 | 每日 | 21:30/00:05+1 | 03:35 | 波音737 |
吉達-馬斯喀特 | WY674 | 每日 | 02:45/06:45 | 03:00 | 波音737 |
吉達-馬斯喀特 | WY672 | 每周1.3.5.7 | 07:40/11:40 | 03:00 | 波音737 |
吉達-馬斯喀特 | WY690 | 每周2.4.6 | 14:40/18:40 | 03:00 | 波音737 |
吉達-馬斯喀特 | WY676 | 每日 | 19:45/23:45 | 03:00 | 波音737 |
※航班資訊僅供參考,正確飛航時間以網路系統即時為主。
阿曼的歷史可追朔至 5000 年前;在西元前三世紀時於此地區建立了一個稱為 Magan 的帝國,即為阿曼的前身,它以生產銅和乳香而聞名。在西元前五百六十年到西元兩百年之間,阿曼地區曾受波斯人所統治,到西元六世紀時,一些信仰回教的部落才將波斯人逐出。到了西元七世紀中整個阿曼地區皆信奉回教。在 1507 年時葡萄牙人佔領了阿曼,到 1650 年時,Sultan bin Saif 率眾驅逐葡萄牙人,阿曼正式獨立成為一個王國。多條海陸貿易路線交錯於阿曼,貿易路線曾遠達東非洲與中國。在十七世紀時阿曼可說是個強國,當時統治的領土遠達東非的桑吉巴、部份的波斯和今日的巴基斯坦。
現今執政的國王 Sultan Qaboos 於1970年即位,當時他只有30歲,因接受西方教育使他了解現代化的重要,Sultan Qaboos 即位後大力改革,將阿曼建設成一個現代化國家。
2020年後 蘇丹 喀布斯 Sultan Qaboos的堂弟 海賽姆Haitham bin Tariq al-Said繼任蘇丹 , 蘇丹 海賽姆 His Majesty Sultan Haitham Bin Tariq表態支持「我國與各國人民和平共存…不干預外國內部事務、尊重他國主權與國際合作的外交政策」。 而在他的領導下阿曼王國舉凡教育、投資、文化、歷史、觀光都將開啟更現代化的發展進程。Salalah,是Dhofar的行政首都,位在阿拉伯海的海岸線上,離北方的首都馬斯開特1040 公里左右。許多年來,此地是許多歷史及考古研究的主題 , 並且已經發現許多不同形式的證據,包括書寫、碑文及記號,證實許多文明曾在此地輝煌一時。
Manjawi文化於第12 和第16 世紀之間,活躍在Belid地區。當時此文明以繁盛的貿易活動聞名,主要出口商品是阿拉伯馬和乳香。 它被認為是Ahmed bin Mohammed al Haboudhi重建之城市,並且以"Al Mansourah"(勝利之意)重新命名;探險者馬可‧波羅的作品內亦重申其地位之重要性。 境內有三處考古遺跡,包括古城牆、古墓及清真寺。
但是,Salalah的全部風景並非全屬過去。 Salalah擁有令人讚嘆的沙灘和懸崖,以及壯闊的山脈風景。 在Mughsil的海灘上,露出地面的岩脈有許多的噴出孔,當海水漲潮時,便會戲劇性地爆發,吸引眾人的目光。 Salalah正在積極發展為度假休閒勝地,並且吸引許多國際旅館連鎖集團,例如假日飯店及希爾頓飯店等等。 Salalah 港口,在1998年完成,成為世界的最重要的貨櫃碼頭之一,此項建設為阿曼人已經提供許多工作機會。
穆珊旦以位於重要的戰略位置而聞名,因為它所面對的是世界上最繁忙的海運航線之一的荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)。本區劃分為四個行政區域:行政中心哈薩伯 (Khasab)、瑪德哈(Mad'ha)、達巴(Daba)和布哈爾(Bukha)。壯麗的山景是吸引遊客前來的因素之一;阿拉伯式的單桅帆船航行於波光粼粼的海灣中,海豚也在海中嬉戲悠遊;在珊瑚礁裙中浮潛或潛水、參訪古聖墓塚、觀賞古代的岩壁畫‧‧‧等活動讓您的旅程更有樂趣。經由公路或空運皆可達本區。穆珊旦半島和阿曼本土之間被阿拉伯聯合大公國隔開,要進入此區域以搭乘國內線班機最簡便,航程約1小時,雖可經公路抵達,但因簽證問題複雜與行程所需時間很長,較不建議由陸路進入此區。
穆珊旦以位於重要的戰略位置而聞名,因為它所面對是世界最繁忙的海運航線之一的荷姆茲海峽,是船隻駛入波斯灣的要衝,過去曾為軍事禁區,現在除少數軍隊駐守地之外,均已開放觀光。半島上的岩石主要是石灰石,地形壯麗如同北歐國家的峽灣。卡薩布為半島上最大的城市,也是機場所在地。遊客可搭乘單桅帆船和小艇探訪峽灣景色,此處的海底佈滿珊瑚還有一些海難的沉船,有人說這裡是世界級潛水地點之一,但要注意有些地點的潮流非常強,最好請當地旅行社安排適宜潛水之地點。